陜西收費站膜結構建(jian)筑(zhu)的(de)跨度(du)不同對其形態要(yao)求也不同，例如四點鞍形曲面是跨度(du)在15～20m之間較輕質高(gao)效(xiao)的(de)結(jie)構(gou)形式之一。將它應(ying)用(yong)于大跨度(du)建(jian)筑(zhu)，則會使結(jie)構(gou)高(gao)度(du)和支承(cheng)反(fan)力過大，而且(qie)無(wu)法完(wan)成其作為遮蔽物的(de)建(jian)筑(zhu)功(gong)能。大跨度(du)薄膜結(jie)構(gou)需(xu)要(yao)有內部(bu)(bu)梁、桅(wei)桿等承(cheng)支構(gou)件(jian)或外部(bu)(bu)懸吊的(de)脊(ji)索(suo)、谷索(suo)、環索(suo)等內部(bu)(bu)線型結(jie)構(gou)。

據小編介紹更大規模的建筑(zhu)(zhu)也可采用頂部圓形支承環(huan)，此時為了保證膜面以及(ji)傳力路線的連續性，其(qi)直(zhi)徑(jing)與建筑(zhu)(zhu)的跨度之比不能過(guo)小。

收費站膜結構需(xu)要足夠(gou)大的建筑尺寸來(lai)形成其雙曲(qu)面。高(gao)低支(zhi)(zhi)承點所需(xu)的高(gao)差非與結構的跨度、預應力(li)水平以及支(zhi)(zhi)承反力(li)的大小有關。

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