陜西收費站膜結構建(jian)筑(zhu)的(de)跨(kua)(kua)度(du)不同對其形態(tai)要求也(ye)不同，例如(ru)四點鞍形曲面是跨(kua)(kua)度(du)在15～20m之(zhi)間較輕質(zhi)高效的(de)結構(gou)(gou)形式之(zhi)一。將它應用(yong)于大跨(kua)(kua)度(du)建(jian)筑(zhu)，則會(hui)使結構(gou)(gou)高度(du)和支承反力過大，而且(qie)無法完成其作為遮蔽物的(de)建(jian)筑(zhu)功(gong)能。大跨(kua)(kua)度(du)薄膜(mo)結構(gou)(gou)需要有內部梁、桅(wei)桿(gan)等承支構(gou)(gou)件或外部懸吊(diao)的(de)脊索、谷索、環(huan)索等內部線型結構(gou)(gou)。

據小(xiao)編介(jie)紹更大規模的建(jian)筑(zhu)也可采用頂部(bu)圓形支(zhi)承環，此時為了保證(zheng)膜面以(yi)及傳(chuan)力(li)路線的連續性(xing)，其直(zhi)徑與建(jian)筑(zhu)的跨度之比(bi)不(bu)能過小(xiao)。

收費站膜結構需(xu)要足夠大的建筑尺寸來形成其雙曲面。高(gao)低(di)支承點所需(xu)的高(gao)差(cha)非(fei)與結構的跨度、預應力(li)水平以及支承反力(li)的大小有關。

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