陜西收費站膜結構建(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)跨度(du)(du)(du)(du)不(bu)同對其(qi)(qi)形(xing)(xing)態要求也不(bu)同，例如四(si)點(dian)鞍(an)形(xing)(xing)曲(qu)面是跨度(du)(du)(du)(du)在15～20m之(zhi)間(jian)較輕(qing)質高(gao)效的(de)結構(gou)(gou)形(xing)(xing)式之(zhi)一。將它應用(yong)于大(da)跨度(du)(du)(du)(du)建(jian)筑(zhu)(zhu)，則會使結構(gou)(gou)高(gao)度(du)(du)(du)(du)和支承反力過(guo)大(da)，而且(qie)無法完成其(qi)(qi)作為(wei)遮蔽物的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)功能(neng)。大(da)跨度(du)(du)(du)(du)薄(bo)膜(mo)結構(gou)(gou)需要有內(nei)部梁、桅桿等(deng)承支構(gou)(gou)件或外部懸吊的(de)脊(ji)索、谷索、環索等(deng)內(nei)部線型結構(gou)(gou)。

據小(xiao)編(bian)介(jie)紹更大規模的建(jian)筑也可采用頂部圓(yuan)形支承環，此時(shi)為了保證(zheng)膜面以及傳力路線的連續性，其直徑與建(jian)筑的跨度之比不能過小(xiao)。

收費站膜結構需要足夠大的建筑(zhu)尺寸來形(xing)成其雙曲面(mian)。高(gao)低支承(cheng)點所需的高(gao)差非與(yu)結(jie)構的跨度、預(yu)應力水平以及支承(cheng)反力的大小有關。

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