陜西收費站膜結構建(jian)筑的(de)跨度(du)(du)不同對其形(xing)態要求也不同，例如四點鞍形(xing)曲面(mian)是跨度(du)(du)在15～20m之間較輕質(zhi)高效的(de)結構(gou)(gou)(gou)形(xing)式之一。將它應用(yong)于大跨度(du)(du)建(jian)筑，則會使結構(gou)(gou)(gou)高度(du)(du)和支承(cheng)(cheng)反力過大，而且(qie)無法完成其作為遮蔽物(wu)的(de)建(jian)筑功能。大跨度(du)(du)薄膜結構(gou)(gou)(gou)需要有內(nei)部梁、桅桿等承(cheng)(cheng)支構(gou)(gou)(gou)件或外部懸吊的(de)脊索、谷索、環索等內(nei)部線型結構(gou)(gou)(gou)。

據小編(bian)介(jie)紹更大規模的建(jian)筑也可采用(yong)頂部圓形支(zhi)承環，此(ci)時為(wei)了保證膜面以(yi)及傳力(li)路線的連續性，其直徑與(yu)建(jian)筑的跨度之比(bi)不能過小。

收費站膜結構需要足夠大的建筑尺寸來形成其雙曲面。高(gao)低支承(cheng)點所需的高(gao)差非與結構的跨(kua)度、預應力水平(ping)以及支承(cheng)反(fan)力的大小有關。

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