加油站膜結構需(xu)要足夠大的(de)建筑尺寸(cun)來(lai)形成其雙曲面。高(gao)低支承(cheng)(cheng)點所(suo)需(xu)的(de)高(gao)差(cha)非(fei)與結構的(de)跨度、預應力(li)水平以及支承(cheng)(cheng)反力(li)的(de)大小(xiao)有關。

加油站膜結構建筑(zhu)的(de)(de)跨度(du)不(bu)同對其形(xing)態(tai)要(yao)求(qiu)也(ye)(ye)不(bu)同，例如四點鞍形(xing)曲(qu)面是跨度(du)在15～20m之間較輕質高(gao)效的(de)(de)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)之一。將它應用(yong)于大跨度(du)建筑(zhu)，則(ze)會使結構(gou)(gou)高(gao)度(du)和支承(cheng)反力過(guo)(guo)大，而且無(wu)法(fa)完成其作為(wei)遮(zhe)蔽物的(de)(de)建筑(zhu)功能(neng)。大跨度(du)薄膜結構(gou)(gou)需(xu)要(yao)有內部梁、桅(wei)桿等(deng)承(cheng)支構(gou)(gou)件或(huo)外部懸吊的(de)(de)脊索、谷索、環索等(deng)內部線型結構(gou)(gou)。更(geng)大規模的(de)(de)建筑(zhu)也(ye)(ye)可采用(yong)頂部圓形(xing)支承(cheng)環，此時為(wei)了(le)保證膜面以及(ji)傳力路線的(de)(de)連續(xu)性，其直徑與建筑(zhu)的(de)(de)跨度(du)之比不(bu)能(neng)過(guo)(guo)小。

加油站膜(mo)結(jie)構(gou)建筑設計方案(an)要使其結(jie)構(gou)、外觀形態以及經濟性的多方面因素(su)與其功能相適應。根(gen)據(ju)極小曲面原理，建筑師和工程師應明白(bai)較(jiao)(jiao)簡單的方案(an)往往較(jiao)(jiao)有效(xiao)。

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