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加油站膜結構需(xu)要足(zu)夠(gou)大的(de)建(jian)筑尺寸來(lai)形成其(qi)雙曲面(mian)。高低支(zhi)承(cheng)點(dian)所(suo)需(xu)的(de)高差非與結構的(de)跨度、預應力水(shui)平以及支(zhi)承(cheng)反(fan)力的(de)大小有(you)關。
加油站膜結構建(jian)筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)度(du)(du)不同對其(qi)形(xing)態要(yao)求也不同,例如四點(dian)鞍形(xing)曲面是跨(kua)度(du)(du)在(zai)15~20m之(zhi)間較輕質高(gao)效(xiao)的(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)之(zhi)一。將它應用(yong)于大(da)(da)跨(kua)度(du)(du)建(jian)筑(zhu),則(ze)會使結(jie)(jie)構(gou)高(gao)度(du)(du)和支承(cheng)反(fan)力過大(da)(da),而且(qie)無法完成(cheng)其(qi)作為遮蔽物的(de)(de)建(jian)筑(zhu)功能(neng)。大(da)(da)跨(kua)度(du)(du)薄膜(mo)結(jie)(jie)構(gou)需(xu)要(yao)有內部(bu)(bu)梁(liang)、桅桿(gan)等承(cheng)支構(gou)件或外部(bu)(bu)懸(xuan)吊的(de)(de)脊索、谷(gu)索、環(huan)索等內部(bu)(bu)線型結(jie)(jie)構(gou)。更(geng)大(da)(da)規模的(de)(de)建(jian)筑(zhu)也可采用(yong)頂(ding)部(bu)(bu)圓形(xing)支承(cheng)環(huan),此時(shi)為了保(bao)證膜(mo)面以及傳力路(lu)線的(de)(de)連續性,其(qi)直(zhi)徑與建(jian)筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)度(du)(du)之(zhi)比(bi)不能(neng)過小。
加油站(zhan)膜結構建(jian)筑設計方(fang)案要使其結構、外觀形態以(yi)及經濟(ji)性的多方(fang)面因素(su)與其功能(neng)相適應(ying)。根據極小(xiao)曲面原理,建(jian)筑師(shi)和工程師(shi)應(ying)明白較簡單的方(fang)案往(wang)往(wang)較有(you)效(xiao)。
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