加油站膜結構需要足夠大的(de)(de)建筑尺寸來(lai)形(xing)成(cheng)其雙(shuang)曲面。高低支(zhi)承點所需的(de)(de)高差非(fei)與(yu)結構的(de)(de)跨度、預應力(li)水(shui)平以及(ji)支(zhi)承反力(li)的(de)(de)大小有關。

加油站膜結構建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)(de)跨(kua)(kua)(kua)度不同(tong)對其形(xing)態要求也(ye)不同(tong)，例如四點鞍形(xing)曲面(mian)是跨(kua)(kua)(kua)度在15～20m之(zhi)(zhi)間較輕質高效的(de)(de)結構(gou)形(xing)式之(zhi)(zhi)一。將它應用(yong)于大跨(kua)(kua)(kua)度建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，則(ze)會使結構(gou)高度和支(zhi)承反力(li)過大，而且無法完(wan)成其作為(wei)遮蔽(bi)物的(de)(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)功(gong)能。大跨(kua)(kua)(kua)度薄膜結構(gou)需要有內部梁、桅桿(gan)等承支(zhi)構(gou)件或外部懸(xuan)吊的(de)(de)脊索(suo)、谷索(suo)、環索(suo)等內部線型結構(gou)。更大規模的(de)(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)也(ye)可采用(yong)頂(ding)部圓形(xing)支(zhi)承環，此時為(wei)了保證膜面(mian)以(yi)及傳力(li)路線的(de)(de)連續性，其直徑與建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)(de)跨(kua)(kua)(kua)度之(zhi)(zhi)比不能過小。

加油(you)站膜結構建(jian)筑設計方(fang)(fang)案(an)要使其(qi)結構、外觀形態以(yi)及經濟性(xing)的多方(fang)(fang)面因素與(yu)其(qi)功能相適應。根據極小曲面原(yuan)理，建(jian)筑師(shi)和工程師(shi)應明白較簡(jian)單的方(fang)(fang)案(an)往(wang)往(wang)較有效。

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