加油站膜結構需(xu)要足夠大的(de)(de)建筑尺(chi)寸來形成(cheng)其雙曲面。高(gao)低支承點所需(xu)的(de)(de)高(gao)差非(fei)與結構的(de)(de)跨度(du)、預應力水平以(yi)及支承反力的(de)(de)大小(xiao)有關。

加油站膜結構建筑(zhu)(zhu)的(de)跨度不同(tong)對其形(xing)(xing)態要求也(ye)不同(tong)，例如四點鞍形(xing)(xing)曲面是跨度在15～20m之(zhi)間較輕質高效的(de)結(jie)構形(xing)(xing)式之(zhi)一。將它應用于大跨度建筑(zhu)(zhu)，則(ze)會使結(jie)構高度和支承(cheng)反力過大，而(er)且無法完(wan)成(cheng)其作為遮蔽物(wu)的(de)建筑(zhu)(zhu)功能。大跨度薄膜結(jie)構需要有(you)內(nei)部梁、桅桿等承(cheng)支構件或外(wai)部懸吊的(de)脊索(suo)(suo)、谷(gu)索(suo)(suo)、環索(suo)(suo)等內(nei)部線型結(jie)構。更(geng)大規模的(de)建筑(zhu)(zhu)也(ye)可采用頂部圓形(xing)(xing)支承(cheng)環，此(ci)時為了(le)保證膜面以及(ji)傳力路線的(de)連續性，其直(zhi)徑與建筑(zhu)(zhu)的(de)跨度之(zhi)比不能過小。

加油(you)站膜結構建(jian)筑設計方案要使(shi)其結構、外觀形態以及(ji)經濟性(xing)的多方面因素與其功能相適應。根(gen)據極小曲(qu)面原理(li)，建(jian)筑師和(he)工程(cheng)師應明白(bai)較簡(jian)單的方案往(wang)往(wang)較有效。

以上就是對于(yu)加油站膜(mo)結構的(de)知識講(jiang)解。如果你還有什(shen)么疑問(wen)，歡迎隨(sui)時聯系我(wo)們!