加油站膜結構需(xu)要(yao)足夠大的(de)建筑尺寸來形(xing)成其雙曲面。高低支(zhi)承點所(suo)需(xu)的(de)高差非與結構(gou)的(de)跨度、預應力(li)水平以及支(zhi)承反(fan)力(li)的(de)大小有關。

加油站膜結構建筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)(kua)度(du)(du)不同(tong)(tong)對(dui)其形(xing)態要求也不同(tong)(tong)，例如四點鞍形(xing)曲面是跨(kua)(kua)度(du)(du)在15～20m之(zhi)間(jian)較輕質高效的(de)(de)結(jie)構(gou)形(xing)式之(zhi)一。將它應用于大跨(kua)(kua)度(du)(du)建筑(zhu)，則會使(shi)結(jie)構(gou)高度(du)(du)和支(zhi)承(cheng)反力過(guo)大，而且無(wu)法完成(cheng)其作(zuo)為遮蔽物的(de)(de)建筑(zhu)功能。大跨(kua)(kua)度(du)(du)薄膜結(jie)構(gou)需要有內部梁、桅桿等承(cheng)支(zhi)構(gou)件或(huo)外部懸吊的(de)(de)脊索、谷索、環索等內部線型結(jie)構(gou)。更(geng)大規模的(de)(de)建筑(zhu)也可采用頂部圓形(xing)支(zhi)承(cheng)環，此時為了保證膜面以及(ji)傳力路(lu)線的(de)(de)連續(xu)性，其直(zhi)徑與建筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)(kua)度(du)(du)之(zhi)比不能過(guo)小。

加油站膜結構建(jian)筑(zhu)設計方案要使其結構、外觀(guan)形態以及經濟性的(de)多方面(mian)因(yin)素與其功能相適應。根(gen)據極小曲面(mian)原理，建(jian)筑(zhu)師(shi)和工(gong)程師(shi)應明白較簡單(dan)的(de)方案往(wang)往(wang)較有效(xiao)。

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